1、
N-H-Ⅱ型直流式無推力套筒補償器利用密閉環(huán)汽室結構，置汽室兩端為兩個環(huán)形受壓面，所產(chǎn)生的壓力相等的原理，利用兩個環(huán)形受壓面的同時作用，使固定支架不在承受盲板力的作用。
一、概述：
該
N-H-Ⅱ型直流式無推力套筒補償器的問世，無疑是熱力管道補償器產(chǎn)品的一項突破性前進。它不僅為補償器的生產(chǎn)開拓了新的領域，更重要的是它不但解決管道內存在工作介質推力的致命弱點，同時也解決了旁通管式無推力補償器應力過于集中，介質阻力大弊端。
在國內近期，生產(chǎn)出高溫堵漏劑，它的耐溫30O——600℃，工作極限壓力是10MPa。將高溫堵漏劑應用在補償器上，將直流式無推力補償器，改制成注油式直流介質無推力補償器，解決了補償器長期工作，出現(xiàn)微小的滲漏問題。高溫堵漏劑，用60MPa。的高壓注射槍，將油劑注射到填料室內，使填料與料室內徑和伸縮管外徑壓緊，油劑本身無毛細管，又有熱脹冷縮的性質，故造成補償器長期工作中，不產(chǎn)生滲漏。
N-H-I型及N-H-II型系列注油式直流介質無推力補償器，可廣泛適用于化工、石油、熱電、冶金，城市集中供熱采暖等管網(wǎng)中，地溝和高空架設的管道。同時，便于管路設計，便于安裝施工，且節(jié)省大批資金(僅固定支架一項費用節(jié)60％以上)。
目前，直流介質無推力補償器，經(jīng)用戶使用證明，其優(yōu)越性已被初步證明，優(yōu)越于其它同類產(chǎn)品。
二、工作原理：
該無推力補償器，是利用流體力學中的帕斯卡理論，在設計結構上巧妙的利用一個密環(huán)形汽室，這個汽室內分別有兩個環(huán)形受壓面，一個是固定的汽室內端面，另一個是密閉在汽室內的伸縮管肩部環(huán)形面，隨伸縮管是可移動的。這個可移動的環(huán)形受壓面的面積恰好和伸縮管橫截面積相等，補償器工作時，在介質壓力的作用下，環(huán)形面上的壓力和伸縮管橫截面積的壓力是相等，而方向相反，因此兩壓力相互抵消。這樣一來，在設計支架中僅考慮補償器壓緊填料的摩擦力，對固定支架的推力計算中，就不再計算由工作介質壓力，而引起的對固定支架的推力。因此固定支架屬減載式支架，可節(jié)省大量支架材料，也節(jié)省人力和財力。
三、主要技術參數(shù)：
(1)管道公稱直徑范圍
DN25—1000mm
(2)適用公稱壓力范圍
PN≤2.5MPa
(3)適用工作溫度
t≤350℃
(4)伸縮量
(5)補償器的選擇
選擇補償器時，應以公稱直徑DN為準，設計管道外徑應與參數(shù)表內外徑相同，允許誤差≤3mm。
選擇補償器應按下列示例注明型號。
注：材料代號：bx代表全不銹鋼1Cr18N19Ti，T代表碳鋼Q235-A，bxb代表半不銹鋼(伸縮管1Crl8N19Ti)
參數(shù)表：
公稱通徑DN
(mm)
|
補償量△Max
(mm)
|
外形尺寸
|
管外徑D
(mm)
|
大直徑DMax
(mm)
|
安裝長度LMax
(mm)
|
|
25
|
150
|
32
|
116
|
1190
|
|
30
|
150
|
38
|
124
|
1190
|
|
40
|
150
|
45
|
136、
|
1190
|
|
50
|
200
|
57
|
150
|
1400
|
|
65
|
200
|
73
|
172
|
1400
|
|
70
|
200
|
76
|
178
|
1400
|
|
80
|
200
|
89
|
194
|
1400
|
|
100
|
250
|
108
|
240
|
1640
|
|
125
|
250
|
133
|
274
|
1640
|
|
150
|
250
|
159
|
310
|
1640
|
|
200
|
250
|
219
|
390
|
1640
|
|
250
|
300
|
273
|
466
|
1910
|
|
300
|
300
|
325
|
556
|
1910
|
|
350
|
300
|
377
|
628
|
1910
|
|
400
|
350
|
426
|
708
|
2230
|
|
500
|
400
|
529
|
856
|
2400
|
|
600
|
400
|
630
|
994
|
2400
|
|
700
|
400
|
720
|
1130
|
2400
|
|
800
|
450
|
820
|
1268
|
2650
|
|
900
|
450
|
920
|
1406
|
2650
|
|
1000
|
450
|
1020
|
1552
|
2650
|
安裝要求：
(1)與補償器兩端相焊接的管段壁厚≥6mm時，必須進行坡口處理，焊后按要求進行水壓檢漏試驗。
(2)滑動支架和固定支架根據(jù)設計安裝，使用ZTWB型，除不計算介質工作壓力的推力外，其余相同。為確保管道無側向位移，而沿軸向伸縮，補償器兩端一般應安裝導向滑動支架，在管道轉彎處，必須安裝固定支架。
(3)補償器的保溫防護結構均與管道同路，但對伸縮管伸縮部分，不可產(chǎn)生約束力。
(4)本補償器在各種環(huán)境氣溫下，均可按大安裝長度LMax進行安裝，不需予以拉伸或壓縮。
